Op de autosnelweg — invoegen, wisselen, uitvoegen
| Wat de regel zegt | Waar het misgaat | Wat je doet | |
|---|---|---|---|
| Invoegen vanaf de invoegstrook | Art. 54 noemt «van de invoegstrook de doorgaande rijbaan oprijden» met zoveel woorden een bijzondere manoeuvre: JIJ laat het overige verkeer voor gaan. Richtingaanwijzer is verplicht (art. 55). | Op «ritsen» rekenen. Een regel die de doorgaande rijbaan verplicht ruimte te maken staat NIET in het RVV. Wie ervan uitgaat, rijdt de vangrail in als de ander niet meewerkt. | Op de invoegstrook versnellen tot de snelheid van de doorgaande rijbaan en in een echt gat gaan, niet in de hoop dat er een ontstaat. |
| Van rijstrook wisselen | Ook «van rijstrook wisselen» staat in de opsomming van art. 54: het overige verkeer gaat voor. Daarnaast blijft art. 3 lid 1 gelden — zoveel mogelijk rechts houden. | Na het inhalen op de linkerstrook blijven. Art. 3 lid 1 is geen advies; de linkerstrook is er om te passeren, niet om te rijden. | Spiegel, richtingaanwijzer, schouderblik, dan pas sturen — en na het inhalen weer naar rechts. |
| Vluchtstrook, vluchthaven, berm | Verboden te gebruiken, BEHOUDENS in noodgevallen. Art. 73 herhaalt het onder het rode kruis: de vluchtstrook mag alleen in noodgevallen worden gebruikt. | Een file voor een noodgeval houden. Stilstaand verkeer is geen nood; de strook moet vrij blijven juist omdat de ambulance er dan doorheen moet. | Erbuiten blijven; alleen bij pech of nood erop, en dan zo ver mogelijk naar rechts en met alarmlichten. |
| Keren en achteruitrijden | Beide verboden op autosnelweg ÉN autoweg. Er staat geen uitzondering bij — ook niet voor een gemiste afrit. | Denken dat het verbod alleen de autosnelweg betreft. Lid 1 noemt beide wegsoorten in dezelfde zin. | Bij een gemiste afrit doorrijden tot de volgende. Dat kost minuten; keren kost levens. |
| Stilstaan op de rijbaan | Verboden op de RIJBAAN van autosnelweg en autoweg. De vluchtstrook is een aparte norm (lid 3), en daar gaat het niet om stilstaan maar om GEBRUIKEN. | De twee leden door elkaar halen en concluderen dat stilstaan op de vluchtstrook óók verboden is. Bij pech is de vluchtstrook precies de plek waar je hoort. | Nooit op de rijbaan tot stilstand komen. Kun je nog rijden, rijd dan tot een vluchthaven of afrit. |
| Vrachtauto's en lange combinaties | Op een rijbaan met DRIE of meer rijstroken mogen een vrachtauto en een samenstel langer dan 7 meter alleen de twee meest rechtse stroken gebruiken — behalve om voor te sorteren. | Het op twee stroken toepassen. Bij twee rijstroken geldt het verbod niet, en dan mag een vrachtauto gewoon links inhalen. | Als bestuurder van een personenauto weet je waar vrachtverkeer moet rijden, en houd je de linkerstrook vrij voor wie sneller gaat. |
De wet zelf
- RVV1990 art. 43 lid 1
«Het is de bestuurders verboden op een autosnelweg of autoweg hun voertuig te keren of achteruit te rijden.»
- RVV1990 art. 43 lid 2
«Het is de bestuurders voorts verboden op de rijbaan van een autosnelweg of autoweg hun voertuig te laten stilstaan.»
- RVV1990 art. 43 lid 3
«Behoudens in noodgevallen is het de weggebruikers verboden op een autosnelweg of autoweg gebruik te maken van de vluchtstrook, de vluchthaven of de berm.»
- RVV1990 art. 43 lid 4
«Op een autosnelweg is het bestuurders van een samenstel van voertuigen met een totale lengte van meer dan 7 meter en van een vrachtauto verboden op een rijbaan met drie of meer rijstroken enig andere dan de twee meest rechts gelegen rijstroken te gebruiken.»
- RVV1990 art. 54
«Bestuurders die een bijzondere manoeuvre uitvoeren, zoals wegrijden, achteruitrijden, uit een uitrit de weg oprijden, van een weg een inrit oprijden, keren, van de invoegstrook de doorgaande rijbaan oprijden, van de doorgaande rijbaan de uitrijstrook oprijden en van rijstrook wisselen, moeten het overige verkeer voor laten gaan.»
- RVV1990 art. 55
«Bestuurders van een motorvoertuig respectievelijk bromfietsers moeten een teken met hun richtingaanwijzer geven respectievelijk een teken met hun richtingaanwijzer of met hun arm geven, indien zij willen wegrijden, andere bestuurders van een motorvoertuig willen inhalen, de doorgaande rijbaan willen oprijden en verlaten en indien zij van rijstrook willen wisselen alsmede bij alle andere belangrijke zijdelingse verplaatsingen.»
- RVV1990 art. 73
«Bij rijstrooklichten betekent: a. groene pijl of maximumsnelheid, aangeduid door bord A3 van bijlage I: de rijstrook mag worden gebruikt; b. rood kruis: de rijstrook mag niet worden gebruikt. De vluchtstrook mag alleen in noodgevallen worden gebruikt; c. witte pijl: voorwaarschuwing rood kruis;»
- RVV1990 art. 3 lid 1
«Bestuurders zijn verplicht zoveel mogelijk rechts te houden.»
Gecontroleerd op: